Suzuki DT15AL

Отличие DT-9.9 от DT-15 всего лишь в изгибе лепесткового клапана и занимает не так много времени, а по стоимости 1000 руб (запчасти + работа). Также можно купить у нас необходимые запчасти и произвести замену самостоятельно. Переделка актуальна для России, так как моторы мощностью до 10 л.с. в РФ не требуют регистрации (по цене модели 9.9 и 15 л.с.) практически не отличаются.

Комплектация: лодочный мотор Suzuki DT15AL, инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак 25 литра, топливный шланг с грушей, чека.

- Вращение винта правое

- Редукция 1.92:1

- Штатный винт 3х9-1/4х9

- Диапазон винтов 7-12 "

- Задний ход есть

- Редуктор 250 мл 

Высота транца:  S - 381 мм / L - 508 мм / X - 635 мм / XX - 762 мм

Гарантия 3 года.

Примечание:

1) "E" - Мотор с румпельным управлением и электростартером.

2) "R" - Мотор с дистанционным управлением и электростартером.

3) "Z" - Моторы с противоположным вращением винта.

4) "A" - Система работы мотора на обеднённой топливной смеси (Suzuki Lean Burn Control system) все модели 4-тактных моторов от DF9.9B до DF350A.

5) "AP" - С изменяемым направлением вращения винта. Без тросовое управление газ-реверсом. Комплект Д/У не входит в штатную комплектацию! (приобретается отдельно).

6) "T" - Гидроподъем, электростартер, дистанционное управление.

7) "QH" - Мотор с ручным подъёмом (газовый демпфер) и румпельным управлением (DF30AQHL, DF30AQHEL) 8) "TH" - Мотор с гидравлическим подъёмом и румпельным управлением (DF20ATHL, DF30ATHL).

9) Четырехтактные моторы мощностью до 30 л.с. и все двухтактные моторы производятся на заводе Suzuki в Таиланде.

10) Четырехтактные моторы мощностью от 40 л.с. и выше производятся на заводе Suzuki в Японии.