



Килевой скег устанавливается в носовой части по центральной осевой днища.
Длина скега формируется на 1/3 длины днища. Центральный скег способствует уверенному выходу катамарана в глиссирующий режим при увеличенной загрузке, а также позволяет судну увеличить положительную всхожесть на встречную волну.
По центральной осевой скега установлен треугольный профиль, создающий острый киль, который помогает плавно рассекать волну.